京阪カントリークラブ滋賀ラウンド記（宇治・曽束コース）#98

京阪カントリークラブ滋賀ラウンド記（宇治・曽束コース）

先日、京阪カントリークラブ滋賀にて、宇治コース・曽束コースをラウンドしてきました。

ラウンドスコア

• 宇治コース：46

• 曽束コース：45

• 合計：91

今回は「80台目前」で終えたラウンド。スコアの内訳と課題を振り返ります。

コースの特徴と印象

• 宇治コース：グリーンの傷みが多く、ライン読みが難しかった。

• OBはほぼなく、隣コースに打ち込んでも1ペナルティで済む設計。精神的にはかなり楽。

• 曽束コース：フェアウェイが広くドライバーをしっかり振っていける反面、最終ホールが難関。

良かった点（成功要因）

1. シャンク対策の効果

   • ここ数ラウンドの課題だったシャンクが、この日はわずか1回。

   • 大きなミスを防げたことで安定したスコアに直結。

2. ドライバーの安定感

   • フェアウェイキープ率が高く、OBゼロ。

   • ティーショットが安定したことで、セカンド以降に余裕が生まれた。

3. パターの調子

   • グリーンのコンディションが良くない中でも、タッチは合っていた。

   • 3パットは数える程度で済み、スコアを崩さなかった。

反省点（課題）

特筆すべきは、曽束コース最終ホール（Par5）で「9打」叩いたこと。

• 3打目：難しいライから170ヤードを狙ったが失敗、池ポチャ。

• 4打目以降：50ヤードの寄せでシャンク、再び池へ。

• 精神面：「池が右にある」という意識と「80台がかかっている」という焦りから平常心を欠いた。

→このホールでの「+4～+5」がなければ、確実に80台。
→内容的には「90切りできるラウンド」だっただけに、メンタルコントロールの重要性を痛感。

総評

• スコア91は現状としては満足できる内容。

• ただし「ここ一番でのシャンク」と「池を意識したショットの弱さ」が課題。

• 今後は「リスクを抑えたマネジメント」と「短い距離でも確実に寄せる技術」が必要。

秋らしい気候で過ごしやすく、取引先さんとも楽しくラウンドできたのは大きな収穫。
次回はメンタル面を整え、80台を安定して出せるラウンドを目指したいと思います。